Het Zipwake 450S PRO Integrator Straight Kit Box trimsysteem is ontworpen voor boten tot 18 m. Dankzij dubbele servomotoren en de IM-S PRO-module biedt het snelle stabilisatie, soepelere besturing en betere brandstofefficiëntie. Lees meer.
De Zipwake Serie 450S PRO Integrator Module Straight Kit Box is een krachtige dynamische trimregeling, ontworpen voor snelle planerende en semi-planerende schepen die onder zware omstandigheden opereren. Als onderdeel van de geavanceerde S PRO-serie biedt dit model een hogere reactiesnelheid, meer koppel en een versterkte constructie ten opzichte van de standaard S-serie. Het is ideaal voor professioneel en commercieel gebruik waar nauwkeurige automatische stabilisatie en langdurige betrouwbaarheid vereist zijn.
Uitgerust met 450 mm rechte interceptors en bestuurd via het Integrator-module (IM-S PRO) in plaats van een traditioneel bedieningspaneel, biedt het systeem centrale en slimme connectiviteit met multifunctionele displays (MFD’s), NMEA 2000-netwerken en draadloze apparaten. Het resultaat is een compact maar krachtig trimsysteem dat rollen en stampen minimaliseert, de brandstofefficiëntie optimaliseert en zorgt voor soepel vaargedrag en veiligheid, zelfs bij hoge snelheden.
Rechte configuratie (450 mm): Ontworpen voor vlakke spiegeloppervlakken voor een gelijkmatige lift en precisiecontrole over de volledige achterzijde.
PRO-dual-servo-actuators: Hoge koppel, snelle respons (~0,3 s volledige slag) en uitstekende betrouwbaarheid voor intensief gebruik.
Automatische stabilisatie: Bewaakt continu de trim- en rolhoek en past de interceptorpositie dynamisch aan voor maximaal comfort en veiligheid.
Brandstof- en prestatie-efficiëntie: Optimaliseert de romphouding, vermindert weerstand en brandstofverbruik, en verbetert snelheid en manoeuvreerbaarheid.
Slimme integratie: Het Integrator-module vervangt het bedieningspaneel en maakt rechtstreekse verbinding met MFD’s en NMEA 2000-netwerken mogelijk, inclusief draadloze configuratie via de Zipwake-app.
Duurzame constructie: Waterdicht (IP68 interceptors, IP67 modules), olie- en ontstekingsbestendig – geschikt voor motorruimtes.
Uitbreidbare architectuur: Ondersteunt tot zes S PRO-interceptors per distributie-unit zonder extra voeding of connectoren.
Rechte interceptors (IT450-S PRO)
Twee interceptors van 450 mm met dubbele borstelloze servo’s voor snelle en nauwkeurige bewegingen. Ontworpen voor hogesnelheidsvaartuigen en biedt betrouwbare stabilisatie met minimaal onderhoud.
Integrator-module (IM-S PRO)
De centrale intelligente unit vervangt het bedieningspaneel en maakt volledige integratie met MFD’s en slimme apparaten mogelijk. Biedt draadloze instelling, bewaking en software-updates voor een strakke en moderne stuurstand.
Distributie-unit (DU-S PRO)
Robuuste voedings- en communicatie-hub voor de interceptors. Ontworpen voor hitte- en trillingsbestendigheid met ingebouwde beveiliging en 4 m voedingskabel voor veilige installatie onder dek.
Interceptortype: Recht (vlakke spiegel)
Interceptorlengte: 450 mm (17,7 in)
Slaglengte: 30 mm (1,2 in)
Actuatiesnelheid: 20 mm/s
Maximale vaarsnelheid: Tot 60 knopen (≈ 110 km/u)
Aanbevolen scheepslengte: Tot 18 m (≈ 60 ft)
Spanningsbereik: 12 – 32 V DC
Vermogensverbruik: Ca. 25 W maximaal
Beschermingsklasse: IP68 (interceptors), IP67 (distributie- en integrator-modules)
Servotype: Dubbele borstelloze, onderdompelbare actuatoren
Connectortype: M12 5-pins rondconnector
Kabellengte: 3 m standaard (uitbreidbaar tot 6 m)
Bedrijfstemperatuur: 0 °C – +40 °C (32 °F – 104 °F)
Opslagtemperatuur: –40 °C – +90 °C (–40 °F – 194 °F)
Gewicht van de kitbox: Ca. 13 kg (afhankelijk van configuratie)
2 × Rechte interceptors (450 mm) met 3 m kabels en montageplaten
1 × Distributie-unit (DU-S PRO) met 4 m voedingskabel
1 × Integrator-module (IM-S PRO)
1 × Verlengkabel
Gebruikershandleiding
Installatiegids
Boorsjablonen
Bevestigingsschroeven
Quick-Start-gids
Garantiekaart
Monteer de rechte interceptors parallel aan de waterlijn op de vlakke spiegel voor een gelijkmatige lift en optimale waterdoorstroming. Kabeldoorvoeren onder de waterlijn moeten worden afgedicht met waterdichte tules om de IP-bescherming te behouden. Plaats de Integrator-module in de buurt van de stuurstand of het NMEA 2000-netwerk. De distributie-unit moet worden geïnstalleerd in een droge, goed geventileerde ruimte (bijv. de machinekamer) voor eenvoudig onderhoud en veilige bedrading.
Dankzij het modulaire ontwerp kan het systeem worden uitgebreid met extra S PRO-interceptors of worden geïntegreerd met andere bordsystemen voor een flexibele en efficiënte trimsoplossing voor professionele vaartuigen.
