AIRMAR R599LH Low-/High-Zweiband-CHIRP-Innenbordgeber 3 kW

Der AIRMAR R599LH ist ein leistungsstarker Zweiband-CHIRP-Geber für Offshore-Fischer, die tiefe Fischgründe absuchen und Fische in unmittelbarer Nähe von Strukturen genauer erfassen möchten. Seine Niederfrequenzanordnung aus 24 Elementen arbeitet im Bereich von 28–60 kHz mit einer angegebenen Tiefenreichweite von 3.048 m (10.000 ft). Das Hochfrequenzband von 130–210 kHz liefert eine präzise Zieltrennung und detaillierte Bodenechos bis zu einer angegebenen Tiefe von 457 m (1.500 ft). So verbindet der Geber große Tiefenreichweite bei niedrigen Frequenzen mit einer präzisen Hochfrequenzdarstellung.

Mit 3 kW Nennleistung im niedrigen und 2 kW im hohen Frequenzband deckt der R599LH zwei unterschiedliche Anforderungen beim Fischfang mit einer Installation ab. Der Niederfrequenz-Schallkegel bietet eine breite seitliche Abdeckung, während sich der schmale Hochfrequenz-Schallkegel von 8°–4° auf einzelne Fische und Bodenmerkmale konzentriert. Der Geber ist für Boote mit Massiv-GFK-Rümpfen ab 12 m (40 ft) ausgelegt und wird ohne Rumpfdurchbruch in einem mitgelieferten, zuschneidbaren Tank montiert.

Diese Variante R599C-LH bietet ausschließlich Tiefenmessung und verfügt über ein integriertes 15-m-Kabel mit offenen Kabelenden zum Anschluss an die Anschlussklemmen oder die Steckverbinderbaugruppe, die für Ihren kompatiblen CHIRP-Fishfinder oder Ihr Blackbox-Sonarmodul vorgesehen sind.

MERKMALE

• Low-/High-Zweiband-CHIRP: Suche in tiefen Gewässern und gezielte, detaillierte Hochfrequenzdarstellung von Zielen.
• Niederfrequenzanordnung aus 24 Elementen: Arbeitet im Bereich von 28–60 kHz mit einer angegebenen maximalen Tiefe von 3.048 m (10.000 ft).
• Schmaler Hochfrequenz-Schallkegel: Betrieb im Bereich von 130–210 kHz mit einem Öffnungswinkel von 8°–4°, ausgelegt für Tiefen bis 457 m (1.500 ft).
• Nennleistung je Frequenzband: 3 kW im niedrigen und 2 kW im hohen Frequenzbereich.
• Richtungsabhängiger Niederfrequenz-Schallkegel: 23°–9° von Backbord nach Steuerbord und 11°–5° von Bug nach Heck.
• Innenbordmontage: Ohne Rumpfdurchbruch und ohne außen hervorstehende Bauteile.
• Zuschneidbarer Montagetank: Wird entsprechend der Rumpfaufkimmung am Montageort zugeschnitten.
• Xducer ID®-Technologie: Ermöglicht die Gebererkennung durch Geräte, die diese Funktion unterstützen.
• Ausschließlich Tiefenmessung: Keine Temperatur- oder Geschwindigkeitsmessung.

HAUPTKOMPONENTEN UND LIEFERUMFANG

R599LH Zweiband-CHIRP-Geber
Geber mit Urethangehäuse, einer Niederfrequenzanordnung aus 24 Elementen und einem separaten Hochfrequenzelement.

Zuschneidbarer Kunststoff-Montagetank
Befestigt den Geber im Rumpfinneren und wird für die korrekte Ausrichtung der Schallkegel zugeschnitten.

Integriertes 15-m-Kabel
Mit offenen Kabelenden zum Anschluss an kompatible Sonargeräte.

TECHNISCHE DATEN

• Modell: R599C-LH
• Nennleistung im niedrigen Frequenzband: 3 kW
• Nennleistung im hohen Frequenzband: 2 kW
• Niederfrequenzband: 28–60 kHz
• Hochfrequenzband: 130–210 kHz
• Gesamtbandbreite: 112 kHz
• Niederfrequenz-Öffnungswinkel, Backbord nach Steuerbord: 23°–9°
• Niederfrequenz-Öffnungswinkel, Bug nach Heck: 11°–5°
• Öffnungswinkel bei hoher Frequenz: 8°–4°
• Angegebene maximale Tiefe im niedrigen Frequenzband: 3.048 m (10.000 ft)
• Angegebene maximale Tiefe im hohen Frequenzband: 457 m (1.500 ft)
• Funktionen: Tiefenmessung
• Montage: Innenbordmontage mit zuschneidbarem Tank
• Gehäuse: Urethan
• Montagetank: Kunststoff
• Akustisches Fenster: Epoxidharz/Urethan
• Rumpfmaterial: Ausschließlich Massiv-GFK
• Empfohlene Bootsgröße: Ab 12 m (40 ft)
• Maximaler Zuschnittwinkel des Tanks: 22° über die kurze Seite; 12° über die lange Seite
• Kabellänge: 15 m, integriert
• Stecker: Keiner; Kabel mit offenen Enden
• Geberidentifikation: Xducer ID®

INSTALLATIONSHINWEISE

Testen Sie den Montageort, bevor Sie den Tank verkleben. Wählen Sie einen Bereich aus Massiv-GFK mit ausreichend Platz für die Installation und den Ausbau des Gebers. Richten Sie den Tank aus und schneiden Sie ihn innerhalb der Zuschnittgrenzen von 22° über die kurze oder 12° über die lange Seite zu, sodass die Schallkegel senkrecht nach unten gerichtet sind. Befüllen Sie ihn gemäß den Vorgaben von AIRMAR mit Propylenglykol (ungiftiges Frostschutz-/Kühlmittel). Montieren Sie ihn abseits des Motorraums und anderer heißer Bereiche und schließen Sie das Kabel gemäß den Verdrahtungsanweisungen des Sonargeräts an.

Bei Sail360 helfen wir Ihnen, leistungsstarke und langlebige Schiffsausrüstung auszuwählen.

BROSCHÜRE

In-Hull CHIRP Transducers