AIRMAR R111LM Low-/Medium-Zweiband-CHIRP-Innenbordgeber 2 kW

Der AIRMAR R111LM ist ein leistungsstarker 2-kW-Low-/Medium-CHIRP-Geber für Offshore-Fischer, die große Tiefenreichweite und detaillierte Zielechos auch jenseits flacher Fischgründe benötigen. Sein niedriges Frequenzband von 38–75 kHz ermöglicht die Bodenverfolgung bis zu einer angegebenen Tiefe von 1.829 m (6.000 ft). Das mittlere Frequenzband von 80–130 kHz verbindet eine gezielte, detaillierte Darstellung von Fischen und Strukturen mit einer angegebenen Tiefe von 914 m (3.000 ft). Das mittlere Frequenzband ist eine besondere Stärke dieses Modells und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Zielauflösung, Abdeckung und Tiefenreichweite.

Der Mittelfrequenz-Schallkegel von 13°–8° ermöglicht einen gezielten Blick auf Fische und Bodenmerkmale, während der Niederfrequenz-Schallkegel einen breiteren Bereich von Backbord nach Steuerbord abdeckt. Der R111LM ist für Massiv-GFK-Rümpfe ausgelegt und wird mit dem mitgelieferten, zuschneidbaren Tank im Bootsinneren montiert. Die Installation kommt ohne Rumpfdurchbruch und ohne außen hervorstehende Bauteile aus.

Diese Variante R111C-LM-NC bietet ausschließlich Tiefenmessung und verfügt über ein integriertes 15-m-Kabel mit offenen Kabelenden zum Anschluss an die Anschlussklemmen oder die Steckverbinderbaugruppe, die für Ihren kompatiblen 2-kW-CHIRP-Fishfinder oder Ihr Blackbox-Sonarmodul vorgesehen sind.

MERKMALE

• Low-/Medium-Zweiband-CHIRP: Suche in tiefen Gewässern und detaillierte Mittelfrequenzechos mit einem Geber.
• Low CHIRP (38–75 kHz): Angegebene maximale Tiefe von 1.829 m (6.000 ft).
• Medium CHIRP (80–130 kHz): Gebündelter Schallkegel von 13°–8° mit einer angegebenen maximalen Tiefe von 914 m (3.000 ft).
• Richtungsabhängiger Niederfrequenz-Schallkegel: 19°–10° von Backbord nach Steuerbord und 10°–5° von Bug nach Heck.
• 2 kW Nennleistung: Für anspruchsvollen Offshore-Fischfang ausgelegt.
• Innenbordmontage: Installation ohne Rumpfdurchbruch.
• Zuschneidbarer Montagetank: Wird entsprechend der Rumpfaufkimmung am Montageort zugeschnitten.
• Xducer ID®-Technologie: Ermöglicht die Gebererkennung durch Geräte, die diese Funktion unterstützen.
• Ausschließlich Tiefenmessung: Keine Temperatur- oder Geschwindigkeitsmessung.

HAUPTKOMPONENTEN UND LIEFERUMFANG

R111LM Zweiband-CHIRP-Geber
2-kW-Geber mit Urethangehäuse und separaten Elementen für den niedrigen und mittleren Frequenzbereich.

Zuschneidbarer Kunststoff-Montagetank
Befestigt den Geber im Rumpfinneren und wird für die korrekte Ausrichtung der Schallkegel zugeschnitten.

Integriertes 15-m-Kabel
Mit offenen Kabelenden zum Anschluss an kompatible Sonargeräte.

TECHNISCHE DATEN

• Modell: R111C-LM-NC
• Nennleistung: 2 kW
• Niederfrequenzband: 38–75 kHz
• Mittleres Frequenzband: 80–130 kHz
• Gesamtbandbreite: 87 kHz
• Niederfrequenz-Öffnungswinkel, Backbord nach Steuerbord: 19°–10°
• Niederfrequenz-Öffnungswinkel, Bug nach Heck: 10°–5°
• Öffnungswinkel bei mittlerer Frequenz: 13°–8°
• Angegebene maximale Tiefe im niedrigen Frequenzband: 1.829 m (6.000 ft)
• Angegebene maximale Tiefe im mittleren Frequenzband: 914 m (3.000 ft)
• Funktionen: Tiefenmessung
• Montage: Innenbordmontage mit zuschneidbarem Tank
• Gehäuse: Urethan
• Montagetank: Kunststoff
• Akustisches Fenster: Urethan
• Rumpfmaterial: Ausschließlich Massiv-GFK
• Empfohlene Bootsgröße: Ab 8 m (25 ft)
• Maximaler Zuschnittwinkel des Tanks: 22° über die kurze Seite; 12° über die lange Seite
• Kabellänge: 15 m, integriert
• Stecker: Keiner; Kabel mit offenen Enden
• Geberidentifikation: Xducer ID®

INSTALLATIONSHINWEISE

Testen Sie den Montageort, bevor Sie den Tank verkleben. Wählen Sie einen Bereich aus Massiv-GFK mit ausreichend Platz für die Installation und den Ausbau des Gebers. Richten Sie den Tank aus und schneiden Sie ihn innerhalb der Zuschnittgrenzen von 22° über die kurze oder 12° über die lange Seite zu, sodass die Schallkegel senkrecht nach unten gerichtet sind. Befüllen Sie ihn gemäß den Vorgaben von AIRMAR mit Propylenglykol (ungiftiges Frostschutz-/Kühlmittel). Montieren Sie ihn abseits des Motorraums und anderer heißer Bereiche und schließen Sie das Kabel gemäß den Verdrahtungsanweisungen des Sonargeräts an.

Bei Sail360 helfen wir Ihnen, leistungsstarke und langlebige Schiffsausrüstung auszuwählen.

BROSCHÜRE

In-Hull CHIRP Transducers