NavPilot 1000 Autopilot mit HCS Zulassung

Der NAVpilot-1000 ist ein typgeprüfter Autopilot, der an analoge oder magnetventilgesteuerte Lenksysteme angeschlossen werden kann, wie sie häufig auf größeren Schiffen zum Einsatz kommen. Dieses Autopilotsystem wurde entwickelt, um eine zuverlässige Kurssteuerung für eine Vielzahl von Schiffstypen zu gewährleisten. Es bietet sowohl IMO-konforme als auch nicht-IMO-Betriebsmodi, abhängig vom Lenksystem oder den jeweiligen Betriebsanforderungen. Ob in der kommerziellen Schifffahrt oder auf großen Freizeitbooten – der NAVpilot-1000 überzeugt durch präzise und anpassungsfähige Steuerleistung für Shiffe bis 100 M. (max 10.000 GT) Der NavPilot 1000 verfügt über ein benutzerfreundliches 5,7-Zoll-Farb-LCD-Display mit exzellentem Kontrast, große, beleuchtete Tasten und einen Drehknopf für präzise Einstellungen per Klick/Grad-Schritt. Sie können bis zu 6 Arbeitsprofile mit Ihren individuellen Standort-, Wetter- oder Betriebsparametern laden.

NavPilot für Handelsschiffe und Luxusyachten

Der NavPilot 1000 ist ein idealer Autopilot für Handelsschiffe und Luxusyachten. Der NavPilot 1000 kann an analoge oder elektromagnetische Lenksysteme angeschlossen werden und verfügt sowohl über IMO- als auch Nicht-IMO-Modi, um allen Lenkarten und Betriebsanforderungen gerecht zu werden. Der sanfte TURN-Modus ermöglicht sichere Manöver mit einem fortschrittlichen Lenkalgorithmus, der speziell für größere Schiffe entwickelt wurde.

Der NavPilot 1000 verfügt über eine gut lesbare Steuereinheit, die wichtige Navigationsinformationen auf einem hellen 5,7-Zoll-LCD-Farbbildschirm anzeigt. Der robuste Drehknopf lässt sich auch bei rauen Wetterbedingungen bequem drehen und drücken. Der NavPilot 1000 stellt über NMEA2000 eine Verbindung zu den MFDs (Multifunktionsdisplays) der NavNet TZtouch-Serie her und kann von jedem MFD im Netzwerk aus aktiviert und eingerichtet werden.

FEATURES

Gerades Steuern mit AUTO-Modus
Der NAVpilot-1000 nutzt einen fortschrittlichen Steueralgorithmus, der für größere Schiffe entwickelt wurde. Funktionen wie der TURN-Modus sorgen für sanfte und sichere Kurven.
Für Schiffe bis 100 Meter Länge ausgelegt.

• Arbeitsprofile
  Da sich Wetter, Standort und Bediener unterscheiden, können im NAVpilot-1000 bis zu sechs Arbeitsprofile gespeichert werden. Jedes Profil speichert Einstellungen aus Auto-Tuning oder manuellen Anpassungen und kann je nach Tag, Ort oder Nutzer ausgewählt werden.
• Auto-Tuning
  Vor der Fahrt passt Auto-Tuning die Steuerparameter an. Während dieses Vorgangs fährt das Schiff in Zickzack-Kursen auf den voreingestellten Kurs zu und passt Ruderempfindlichkeit, Gegenruder und Drehgeschwindigkeit automatisch an die Eigenschaften des Schiffs an.

HCS Typgenehmigt
Der NAVpilot-1000 besitzt die Typgenehmigung für das Heading Control System (HCS) sowie für die Steuerung von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen. Diese Zertifizierung bestätigt die Einhaltung internationaler Sicherheits-, Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards der Schifffahrtsindustrie.

Klare und Robuste Bedienelemente
Der NAVpilot-1000 verfügt über ein 5,7” Farbdisplay mit großen, kontrastreichen Zeichen für gute Lesbarkeit. Der stabile Drehknopf und die Tasten lassen sich auch bei rauer See leicht bedienen.

Einfache Routenverfolgung mit NAV-Modus
Der NAVpilot-1000 unterstützt das Steuern entlang überwachter oder aktiver Routen im NAV-Modus.
＊Nur im Non-IMO-Modus verfügbar.

• MFD-Verbindung
  Der NAVpilot-1000 lässt sich über NMEA2000 mit FURUNO NavNet TZtouch MFDs＊1 verbinden. AUTO- und NAV-Modi können über den MFD-Bildschirm aktiviert und die Kurssetzung angepasst werden.
  ＊1 Kompatibel mit TZT10X/13X/16X/22X/24X (alle Softwareversionen), TZT9F/12F/16F/19F (Version 3.56+) und TZT2BB (Version 9.56+).

SPEZIFIKATIONEN

STEUERUNGSEINHEIT

• Anzeige: 5,7” Farb-LCD
• Effektive Anzeigefläche: 115,2 mm (B) x 86,4 mm (H)
• Auflösung: VGA (640 x 480 Pixel)
• Hintergrundbeleuchtung: 720 cd/m²
• Sichtabstand: Ca. 0,62 m
• Max. Anzahl an Einheiten im Netzwerk: Bis zu 6 Einheiten (benötigt externe 9-16 V Stromversorgung und Isolator bei mehr als 3 Einheiten)

PROZESSOREINHEIT

• Steuermodi: STBY, AUTO, Advanced AUTO, NAV＊1 (Standard/Präzision), FU-RC＊2, NFU-RC＊1＊2, FU-KEY＊2, NFU-KEY＊2, AUSGEKOPPELT (FU/NFU = Follow-Up/Non-Follow-Up, RC/KEY = Fern-/Tastatursteuerung)
  ＊1 Nur Non-IMO-Modus
  ＊2 Nur bei Installation des RRU verfügbar
• Ruderempfindlichkeit: Automatisch oder manuell einstellbar
• Gegenschlag-Ruder: Automatisch oder manuell einstellbar
• Trimm-Empfindlichkeit: Automatisch oder manuell einstellbar
• Alarme: Kursüberwachung, Watch, Kursabweichung
• Drehgeschwindigkeit: Einstellbar von 0,1 bis 10 Grad/Sekunde
• Ruderwinkelbereich: ±45 Grad
• Analoge Ruderkontrolle:
  • Spannung: 0 bis 5 V (min), -10 bis +10 V (max), max. 5 mA
  • Strom: 4 bis 20 mA (max. Lastwiderstand 500 Ohm)
• Magnetventil-Ruderkontrolle:
  • Isolation: Galvanisch / nicht galvanisch
  • Anschluss: Gemeinsamer Minuspol
  • Max. Last: 3 A
• Kupplungs-/Bypassantrieb für Ruder:
  • Isolation: Galvanisch / nicht galvanisch
  • Anschluss: Gemeinsamer Minuspol
  • Max. Last: 3 A
  • 12/24V

SCHNITTSTELLEN

• Serielle Anschlüsse: 4 Ports, I/O, IEC61162-1 Ed.3 bis 5, NMEA0183 Ver1.5/2.0, 4800/38400 bps
• LAN: 1 Port, Ethernet 100Base-TX, IEEE802.3, IGMPv2 kompatibel
• NMEA2000: 1 Port für Steuerungseinheit
• Universalausgänge: 6 Ports (trockene Kontakte), max. 100 mA (Alarm/Status)
• Universaleingänge: 4 Ports (trockene Kontakte)
• Stromausfallport: 1 Port, 12-24 V, max. 100 mA
• Wechselschalter: 1 Eingangsport
• USB: 1 Port, USB 2.0 für Wartung

UMGEBUNGSBEDINGUNGEN

• Betriebstemperatur: -15°C bis +55°C (Lagerung: -30°C bis -70°C)
• Relative Luftfeuchtigkeit: ≤93% bei +40°C
• Wasserschutz: Prozessor- und Steuereinheit IP22

SONSTIGES

• Stromversorgung: Prozessor-Einheit: 12-24 VDC (10,8-31,2 V), 4,0-2,0 A (für bis zu 3 Steuereinheiten)
• Abmessungen:
  • Prozessor-Einheit: 397,8 mm (H) x 440 mm (B) x 100 mm (T)
  • Steuereinheit (Deckmontage): 164 mm (H) x 277 mm (B) x 112 mm (T)
  • Steuereinheit (Flächenmontage): 144 mm (H) x 262 mm (B) x 80 mm (T)
• Gewicht:
  • Prozessor-Einheit: 6,0 kg
  • Steuereinheit (Deckmontage): 1,2 kg
  • Steuereinheit (Flächenmontage): 0,95 kg

NMEA0183-, NMEA2000- und Ethernet-Anschlüsse ermöglichen eine nahtlose Integration bei Neuinstallationen und Nachrüstungen. Die Kompatibilität mit Ruderrückmeldeeinheiten und älteren Geräten – auch anderer Hersteller – macht ihn zu einer kostengünstigen und komfortablen Nachrüstlösung.

AUSSTATTUNGSLISTE

Standard

• Steuerungseinheit: FAP-10001
• Prozessoreinheit: FAP-10002
• Montagematerial und Ersatzteile

Optional

• Steuerungseinheit: FAP-10001
• Ruder-Referenzeinheit: FAP-6112
• NMEA2000-Verteilerbox: FI-5002
• Kabelsätze:
  • FRU-NMEA-PFF (1 m / 2 m / 6 m)
  • FRU-NMEA-PMMFF (1 m / 2 m / 6 m)
  • FR-FTPC-CY LAN-Kabel (10 m / 20 m / 30 m)

Hinweis: Der NAVpilot-1000 ist für Schiffe bis zu 100 m Länge ausgelegt.

Unterstützte Antriebsarten:

• Innenbordmotor
• Heckantrieb
• Wasserstrahlantrieb
• Azimutantrieb

Einzelruder und Einzelruderantrieb mit mehreren Rudern (Einzelsteuerung) werden unterstützt.
Mehrere, unabhängig gesteuerte Ruderantriebe werden nicht unterstützt.
Außenbordmotoren, Segelboote und Azimutantriebe (unabhängige Steuerung) werden nicht unterstützt.

Unterstützte Steuerungsschnittstelle:

• Analoger Ruderantrieb (Spannung/Strom)
• Magnetventil (oder Relais*)
• Bei Anschluss an ein Rudersystem mit potentialfreien Kontakten muss ein Relais verwendet werden.
  
  

VERSCHALTUNGSPLAN

BROSCHÜREN

• NavPilot 1000 Brochure
• NavPilot 1000 Operator Manual